먼저 타이어 검사
크래킹 타이어를 어느 시점에서 교체해야합니까? 이것은 한 번 에이 세 가지 점을 설명합니다.
실온에서 매월 타이어 압력을 점검하십시오. 정상 한계 아래에 있으면 즉시 리필하십시오. 이렇게하면 운전 안전에 영향을 줄 수 있으므로 지나치게 높거나 저압을 피하십시오. 타이어가 균열을 검사하고 안전 위험이있는 경우 교체하십시오. 타이어를 선택할 때는 동일한 모델인지 확인하십시오.
둘째, 배터리 유지 보수 및 검사
배터리가 단단히 고정되어 있고 전해질 수준이 상한과 하한 사이인지 확인하십시오. 하한에 접근하면 전해질 또는 증류수를 상한에 첨가하십시오. 포지티브 배터리 케이블과 네거티브 배터리 케이블 사이의 접촉을 잘 유지하고 배터리를 깨끗하고 건조하게 유지하십시오. 장기간 보관 된 차량의 경우 양수 및 음수 배터리 케이블을 제거하고 약 2 주 간격으로 다시 연결하십시오. 엔진을 약 20 분 동안 시작하십시오. 충전이 상당히 낮 으면 즉시 재충전하십시오.
셋째, 클러치 마스터 실린더 유체 수준을 점검하십시오.
상한과 하한 사이의 클러치 유체 수준은 정상입니다. 표준 아래에 있으면 마스터 실린더 또는 슬레이브 실린더 컵이 손상 될 수 있습니다. 엔진이 작동하는 동안 어려움이나 기어를 이동할 수없는 경우 근처의 서비스 스테이션을 방문하여 검사를 받으십시오.
넷째, 브레이크 유체 수준을 확인합니다
브레이크 유체 수준이 높고 낮은 수준 사이에 있으면 정상입니다. 브레이크 유체 수준이 하한에 가깝거나 낮은 경우 시스템에 누출이 발생하거나 브레이크 신발 마모가있을 수 있습니다. 서비스 스테이션을 방문하여 즉시 검사를 받으십시오. 브레이크 액을 첨가 할 때는 브레이크 컵의 손상을 방지하기 위해 동일한 유형의 유체를 사용해야합니다. 또한 부식으로부터 페인트를 보호하십시오.
다섯째, 엔진 냉각수 수준을 점검합니다
엔진이 뜨거워지는 동안 라디에이터 캡을 열지 마십시오. 그렇지 않으면 냉각수 나 뜨거운 증기를 뿌려서 태워 질 수 있습니다. 엔진이 식은 후 냉각수 레벨을 확인하십시오. 전체 레벨과 낮은 수준 사이에 있어야합니다. 전체 수준 아래에 있으면 증류수, 정제 된 물 또는 냉매를 첨가하십시오. 레벨이 전체 레벨을 초과해서는 안됩니다. 짧은 기간 내에 냉각수 수준이 빠르게 감소하면 냉각 시스템이 누출을 확인하거나 검사를 위해 서비스 스테이션을 방문하십시오.